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后勤:“小国务院”里部际合作

2008年06月10日 15:33
稿件来源:中国新闻周刊

  如何协调20多个部门和单位,是国家发改委在地震救灾中面临的重要难题,而部委之间的协调水准,直接关系到救灾的效率

  ★ 本刊见习记者/周政华

  通宵达旦地工作,在地震当天就开始了。

  这天晚上,民政部、财政部、交通运输部、铁道部、国家电网等16个部门和单位,齐聚月坛南街38号国家发改委办公楼,按照国务院抗震救灾总指挥部要求,组成由国家发改委牵头的基础设施工作组,负责四川汶川地震灾后基础设施抢修和恢复建设工作。 应急物资保障和恢复重建是发改委的两项主要任务,分别由下属的投资司和经济运行局负责,其中应急物资保障是救灾前期的工作重点,具体流程是:先联系企业落实货源,然后协调运输。

  调拨为何如此费事?

  5月12日地震发生当天下午,经济运行局就召开了抗震救灾动员会,经济运行局机电处处长林玉龙说,按“非典”事件和今年初雪灾的经验,13日着手联系抗震可能需要的物资,同时实行24小时轮流值班制度。

  真正的忙碌始于5月15日。当天凌晨,解放军总装备部向国家发改委发来第一张救灾物资需求清单,上面列出了共计31大类26万件产品,包括钢钎、镐、铁锹、千斤顶、帐篷、小型发电设备、越野车等。

  从5月15日到21日,承担应急物资保障任务的经济运行局下属机电处、医药处和交通物流处,成为发改委最忙碌的部门。林玉龙和他的3个同事,连续7天7夜在办公室里联系货源。经济运行局一位官员说,要是调运顺利,也就用不着24小时值班。

  5月15日上午,林玉龙与湖北某工厂联系妥当,该厂答应将原本计划出口叙利亚的8座钢架桥转运到灾区。然而,16日,当林玉龙再次致电该厂联系运输时,对方回答没货了。 林只好向湖北省发改委和经贸委求助。最终,在湖北省有关部门的介入之下, 5月20日,第一座钢架桥通过铁路运往成都,对方承诺余下7架将以每天1架的速度发货,而此时距离地震发生,已经过去了8天。

  为了保证军方调度,“只能用非正常手段来证明我们在干正确的事。”林玉龙说,林所指的非正常的手段,是在国家发改委未能说服企业调拨物资的情况下,借助当地政府、发改委等第三方力量完成任务。

  由于要采用“非正常手段”,整个调拨流程被相应拉长。为调拨11万把铁镐,林玉龙辗转联系至少4个单位和部门,耗时3天2夜。

  5月16日,林玉龙联系到河北唐山和山东临沂两家农具生产企业,他们分别承诺供应5万把和6万把铁镐。然而到了17日调运时,临沂那家企业声称,他们只生产镐头,没有镐把。林玉龙又转而求助农业部,帮忙联系木制镐把。农业部回复,很多企业已经不再生产镐把,但生产镐头的企业肯定知道哪里可以买到镐把。5月17日,林玉龙通过临沂市发改委,向该企业下达命令,无论如何,这6万把铁镐18日要全部到位。当地部门一声令下,果然到位。

  经济运行局综合处一位官员说,湖北某工厂和山东临沂、两家公司的“放鸽子”是场误会,主要是当时这两家企业的负责人均不在当地,企业其他工作人员不敢拍板。大部分企业在接到调拨要求时,都给予了积极配合。

  但发改委价格司一位官员对《中国新闻周刊》说,“我把产品给你,你半年之后付款,那企业不倒闭了吗?”据悉,由于此次救灾动用的是中央财政资金,使用需全国人大批准,因此,从企业调拨救灾物资都是赊账。赊账导致一些企业周转资金紧张,而政府究竟何时埋单,目前尚未明确。

  截至5月23日,中央财政共计投入108.26亿元抗震救灾资金。这些资金先由民政、水利、卫生、科教等部门申请,财政部核实后拨款,专款专用。发改委负责调拨的物资未列入上述预算。

  信息如何在20多个部门间流转

  如何协调20多个部门和单位,是国家发改委面临的另一道难题。部委之间的协调水准,将直接关系到救灾的效率。

  在中国目前“政府统一领导,部门分工负责,灾害分级管理”的救灾体制下,中国并没有一个综合性的灾害应急部门,相关的减灾救灾投入、科研力量、救灾物资都分散在不同的部门。抗震救灾总指挥部是国务院在地震发生后设立的一个临时机构,其下设的8个救灾小组往往需要涉及多个部委共同参与。

  超过20个部委参与了由发改委综合协调和牵头的基础设施组救灾工作。其中,交通运输部、铁道部、民航局、中国电信、中国网通、中国移动、中国联通、国家电网公司负责基础设施抢修;发改委、民政部、住房和城乡建设部、国家物资储备局、中石油、中石化确保应急物资保障;国家发改委、国家粮食局保障市场供应和稳定价格。

  如此多项的工作内容,考验着这个临时性应急协调机构的工作力度和实际效果。

  《中国新闻周刊》从国家发改委、财政部、交通部、电监会等部委的有关部门了解到,此次救灾中,信息交流成为部际协调的主要内容。

  2008年5月12日,晚上7点多,国家发改委办公厅新闻处办公室,电话声此起彼伏。新闻处副处长周清刚接到来自交通运输部的一份最新传真:阿坝州境内多条国道干线公路交通中断,绵广高速公路全线双向封闭。

  这条简短的信息是交通部工作人员花了5个多小时,打了数十通电话,最后从四川公路局养护处工程师赵海涛那里,搜集到的第一条地震灾区交通信息。交通部当即将这条信息上传发改委。

  周清对《中国新闻周刊》说,从5月13日起,交通运输部、铁道部、国家电网公司、中国电信等部门和单位陆续将灾区的道路、电力、电信的受损和修复情况的信息汇总至发改委。

  据此,国家发改委发布每日《地震灾区基础设施修复及应急物资保障进展情况》报告,并上报国务院抗震救灾总指挥部。

  5月13日晚,由国家发改委牵头的基础设施组制订了每晚8点的会商制度,相当于一个多部门的部际联席会议。该会议成为参与该组的20多个部门和单位的协商平台,会上,由20多个部委的相关负责人汇报当天的救灾情况,汇总前方的救援所需,并商量筹备和调运相关物品的措施。每天会议的结果和内容,都做成简报汇报中共党中央和国务院。

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